2026年以降、フォーミュラ1は以前と同じ姿ではありません。 ・動力ユニットは電気+燃焼の割合を~50/50にシフトします • MGU-Hが取り外され、MGU-Kは最大100%の出力(350kW)まで展開可能です。 • DRSは廃止され、アクティブエアロに置き換えられています • 車から1秒以内の距離で追加の電力を供給する新しいオーバーテイクモード • ブーストボタンは、チャージ戦略に応じてトラック上のどこにでも蓄えられた電気エネルギーを展開できます。 ・持続可能な燃料の義務化 ・新エネルギー展開モード • ホイールベースが短く、狭く、軽量で機敏な車 ・新チーム2チーム:アウディとキャデラック これは完全なリセットです。つまり、階層構造が完全に入れ替わる可能性があるということです。