Ból związany z transportem LNG się pogłębia. Nowoczesne stawki spot dla statków LNG na Atlantyku spadły poniżej 20 tys. USD/dzień, z ocenami na poziomie zaledwie 13 750 USD/dzień, co stanowi nowe minima od stycznia 2025 roku. Z ~44 mt nowej podaży LNG oczekiwanej w 2026 roku, ryzyko nadpodaży utrzymuje stawki pod presją.