🚨SON YANa: Bloomberg, Çin'in tüm dizel ve benzin ihracatını durdurduğunu bildirdi. İşler ilginçleşiyor. Hürmüz Boğazı, şu anda en azından kamuoyunda nakliye takipçileri konusunda tam bir kapanış göstermiyor. Ama ya herkes için kapalı değilse? Bağlanmaya değer bazı veri noktaları: • 5 gün önce: İran'da büyük bir tırmanma başladı. • İki gün önce: Başkan Trump, ABD'nin kritik rotalarda deniz taşımacılığı sigortası sunmaya başlayacağını duyurdu. • Dün: Rus LNG tankeri Akdeniz'de patladı, yaklaşık 60-70 milyar dolarlık LNG yükü neredeyse buharlaştı. • Bugün: Çin, tüm dizel ve benzin ihracatını kesti. Bu konuda hesapları yapmaya başladım ve çok düzgün uyuyor. Çin günde yaklaşık 11 milyon varil ham petrol ithal ediyor ve bunun yaklaşık %40-45'i Hürmüz Boğazı'ndan (çoğunlukla Suudi Arabistan, Irak ve İran'dan) akıyor. Stratejik petrol rezervleri, analistler tarafından mevcut yanma oranları ~14-15 milyon varil/gün, rafine ürünler dahil olmak üzere, yaklaşık 90-100 günlük toplam tüketim olarak tahmin edilmektedir. Hormuz'dan kopuk ve yaklaşık üç ay sonra boş tankların variliyle karşılaşacaklar. Bu sürdürülebilir bir pozisyon değil. Gerçekçi tek amaçları anında, ağır ev karnemesi karnesi, fabrikaların yavaşlaması, kamyonların kısıtlanması, sivil yakıt sınırlarının ve her şeyin tamamı olurdu. Bu, ekonomilerini sarsıtacak ve küresel tedarik zincirlerinde sert dalga etkiler. Bana tekrar hatırlat... ...