Asiens Energiekrise breitet sich schnell aus, da Störungen an der Straße von Hormuz die Kraftstoffmärkte beeinflussen. Die Bunker-Hubs in Singapur reduzieren die Versorgung, China stoppt Diesel- und Benzinexporte, Südkorea erklärt bei Petrochemikalien höhere Gewalt für Naphtha, während Japan (~90% ME-Rohöl) möglicherweise auf die strategischen Ölreserven zurückgreifen könnte.

Wir haben Informationen von unseren Quellen erhalten, dass TotalEnergies, ConocoPhilips und Exxon Menschen aus Katar evakuieren, mit Evakuierungen, die aus den VAE und KSA geplant sind.

Die Probleme beim LNG-Transport verschärfen sich. Die Spotpreise für moderne LNG-Transporter im Atlantik sind auf unter 20.000 $/Tag gefallen, mit Bewertungen von nur 13.750 $/Tag, was die niedrigsten Werte seit Januar 2025 sind. Mit etwa 44 Millionen Tonnen neuer LNG-Versorgung, die 2026 erwartet wird, halten die Risiken einer Überversorgung die Preise unter Druck.