Ich bin in den letzten 6 Monaten ein halbes Dutzend Mal mit United und Delta geflogen. Meiner Meinung nach hat United Delta als die Premium-Airline Amerikas überholt. Und die Lücke wächst weiter. Das Produkt von United, die Innenräume der Flugzeuge, die mobile App, das WiFi (Starlink ist viel besser als Viasat) und das Netzwerk sind einfach besser als das, was Delta zu bieten hat. Das war vor 5 Jahren nicht der Fall. Scott Kirby hat nach Covid ein Risiko eingegangen, um die Investitionen zu erhöhen und United in eine Premium-Airline zu verwandeln. Das bedeutete neue Innenräume in Hunderten von Flugzeugen, Starlink-WiFi, ein schnelles Wachstum der Flotte und eine große Erweiterung ihres Netzwerks. Delta entschied sich, konservativer zu agieren und die Schulden aus der Covid-Ära schnell auf ihrer Bilanz abzubauen. Dies war eine sicherere (und aus der Perspektive der Aktionäre arguably klügere) Entscheidung in einer Zeit großer Unsicherheit. Diese Entscheidung zeigt sich jedoch in einem Delta-Produkt, das anfängt, hinterherzuhinken. (Ich sage das als lebenslanger Delta-Loyalist)

NACHRICHTEN: United Airlines erhält heute die erste Lieferung des 787-9 Dreamliners mit dem neuen Polaris-Sitz. Das Flugzeug wird 64(!) Polaris-Sitze haben.

Hervorragende Großraumflugzeugbestellungen der drei großen US-Fluggesellschaften.