Status am 6. März um 21 Uhr Singapur-Zeit: 1⃣Jet-Treibstoff: superb teuer 2⃣Diesel: sehr teuer 3⃣Benzin: wird teuer 4⃣Heizöl: normalerweise günstiger als Rohöl, aber nicht mehr 5⃣Rohölpreis: Berührt 90$/bbl Was das für Urlaubspläne bedeutet: 1⃣Sollte nicht fliegen 2⃣Sollte kein Taxi nehmen 3⃣Sollte nicht fahren 4⃣Sollte nicht mit einem Kreuzfahrtschiff fahren Vielleicht sollten Sie Ihre Urlaubspläne überdenken, bis dieses Chaos geklärt ist. #oott

Vielleicht denken Sie, warum können asiatische Raffinerien nicht einfach mit 10 oder 20 % Aufnahme laufen, um ein paar raffinierte Produkte zu erhalten, die der Markt benötigt? <Ein bisschen hilft doch, oder?> Leider greift das Gesetz der Physik ein. Pumpen und Rohre sind für einen minimalen hydraulischen Durchfluss dimensioniert. Und wir sprechen von Hunderten von Pumpen und Tausenden von Pipelines in einer einzigen Raffinerie. Daher können Raffinerien wahrscheinlich nur mit mindestens 60 % ihrer Nennkapazität betrieben werden. Wiederholen: Aufnahme mindestens 60 % oder höher. Andernfalls sind es 0 %. #oott

Der Kero-Crack in Singapur ist auf 80 $/bbl gestiegen. Das ist der Crack, nicht der Brent-Flatpreis. Also liegt der absolute Preis bei 160 $/bbl. Der Regrade (Spread zwischen Kero und Gasoil) liegt bei etwa 40 $/bbl. Die Nachfrageschädigung kommt als Nächstes. Harsh lessons in marginal economics, alles innerhalb weniger Tage. #oott