Topik trending
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Baru-baru ini, saya berkomunikasi dengan beberapa perusahaan AI C, dan sejujurnya, dengan kematangan pasar saat ini, memang tidak mudah untuk tumbuh:
1/ Aplikasi C-end bersifat eksplosif, yang menguji estetika tim dan wawasan pengguna, dan ada probabilitas dan peluang yang signifikan, yang sulit untuk diprediksi atau direplikasi secara akurat
2/ Saat ini, pasar relatif terfragmentasi, seperti sulitnya aplikasi Amerika memasuki China, dan hambatan aplikasi China memasuki pasar luar negeri. Untuk proyek yang ingin memasuki pasar Inggris terlebih dahulu, lalu lintas di pasar Inggris jauh lebih tersebar daripada pasar regional, dan tidak dapat dijangkau secara efisien melalui satu saluran atau strategi, yang berarti bahwa proyek tersebut memiliki biaya investasi yang besar
3/ Biaya peluncuran pasar saat ini tidak murah, dan harga KOL dengan pan-traffic umumnya 10% (RMB) dari total jumlah kipas, sedangkan KOL di trek vertikal AI memiliki premi 2~4 kali lipat. Setelah memeriksa bahwa biaya investasi Kimi pada tahun 2025 adalah ratusan juta RMB, yaitu untuk perusahaan startup yang telah menginvestasikan 10 juta atau 20 juta, palung darahnya tidak cukup tebal, dan mau tidak akan terbakar
4/ Produk yang membutuhkan tingkat kognisi AI yang tinggi dari pengguna setara dengan "segmentasi" dalam layanan. Dulu saya berpikir bahwa itu adalah masalah dengan kemampuan produk-produk ini untuk mematahkan lingkaran, tetapi sekarang saya pikir itu adalah masalah ukuran basis pelanggan target dan kemampuan untuk membelanjakan uang
Berdasarkan hal ini, jika kemampuan, anggaran, dan basis pengguna to-C terbatas, mungkin cara terbaik bagi proyek AI untuk membuat ARR masih logika "menemukan pemain besar" - menemukan grup dengan kebutuhan paling jelas dan kemampuan pembayaran terkuat, dan kemudian perlahan-lahan berkembang, yaitu ke B, ke pengembang, ke kelompok profesional, dan kemudian ke lalu lintas.
Adapun mengapa ARR dibuat, itu karena tidak ada ARR sekarang, dan sulit bagi proyek untuk mengintegrasikan putaran kedua.
Teratas
Peringkat
Favorit
