Ho volato con United e Delta una mezza dozzina di volte ciascuna negli ultimi 6 mesi. A mio avviso, United ha superato Delta come la compagnia aerea premium d'America. E il divario continua a crescere. Il prodotto di United, gli interni degli aerei, l'app mobile, il WiFi (Starlink è molto meglio di Viasat) e la rete sono semplicemente migliori di ciò che Delta ha da offrire. Non era così 5 anni fa. Scott Kirby ha fatto una scommessa dopo il Covid per investire molto nella spesa in capitale per trasformare United in una compagnia aerea più premium. Questo ha significato nuovi interni su centinaia di aerei, WiFi Starlink, rapida crescita della flotta e una grande espansione della loro rete. Delta ha scelto di adottare un approccio più conservativo e di ripagare rapidamente i debiti dell'era Covid nel loro bilancio. Questa è stata una decisione più sicura (e dal punto di vista degli azionisti, probabilmente più intelligente) da prendere in un periodo di grande incertezza. Tuttavia, questa decisione si riflette in un prodotto Delta che sta iniziando a rimanere indietro. (Lo dico da un fedele cliente Delta da tutta la vita)

NOTIZIE: United Airlines sta ricevendo oggi il primo 787-9 Dreamliner con il suo nuovo sedile Polaris. L'aereo avrà 64(!) sedili Polaris.

Ordini eccezionali di aerei widebody da parte delle tre grandi compagnie aeree statunitensi.