ホルムズ海峡の混乱が燃料市場に波紋を広げる中、アジアのエネルギークランスは急速に拡大しています。シンガポールのバンカーハブは供給を削減し、中国はディーゼルおよびガソリンの輸出を停止し、韓国の石油化学はナフサの不可抗力を宣言し、日本(~90%中東部産物原油)はSPRの利用の可能性もあります。

私たちの情報筋から、TotalEnergies、ConocoPhilips、Exxonがカタールから避難を行っており、UAEとKSAAからの避難も計画されているとの情報を受け取りました。

LNG輸送の苦境が深まる。 大西洋の現代のLNGキャリアのスポット金利は1日あたり2万ドルを下回り、評価額は1日あたりわずか13,750ドルと、2025年1月以来の最低値となっています。2026年には約4400万トンの新規LNG供給が予想されており、供給過剰リスクが金利を圧力にさらしています。