Am zburat cu United și Delta de șase ori în ultimele 6 luni. Din punctul meu de vedere, United a depășit Delta ca fiind compania aeriană premium a Americii. Și diferența continuă să crească. Produsele United, interioarele aeronavelor, aplicația mobilă, WiFi-ul (Starlink este mult mai bun decât Viasat) și rețeaua sunt pur și simplu mai bune decât ceea ce oferă Delta. Nu era cazul acum 5 ani. Scott Kirby a riscat după Covid să investească mult în cheltuielile CapEx pentru a transforma United într-o companie aeriană mai premium. Aceasta a însemnat noi interioare pentru sute de aeronave, Starlink WiFi, creșterea rapidă a flotei și o extindere majoră a rețelei lor. Delta a ales să joace mai conservator și să plătească rapid datoriile din perioada Covid în bilanțul lor. Aceasta a fost o decizie mai sigură (și, din perspectiva acționarilor, poate mai inteligentă) de luat într-o perioadă de mare incertitudine. Această decizie, însă, se vede într-un produs Delta care începe să rămână în urmă. (Spun asta ca un loialist Delta pe viață)

ȘTIRI: United Airlines va primi mai târziu astăzi primul 787-9 Dreamliner, cu noul său scaun Polaris. Aeronava va avea 64(!) Scaune Polaris.

Comenzi excepționale pentru widebody ale celor trei companii aeriene mari din SUA.