A razão por trás do acidente de Max foi um problema de software, que causou uma recuperação de energia excessiva, bloqueando os pneus traseiros. Wache diz que é ‘uma solução fácil’ e que não há grandes preocupações.
Ele também diz que se Max não tivesse esses problemas, a estimativa é que ele estaria cerca de 3 décimos atrás da Mercedes.
(via @shigasportsf1)
George Russell: "Espero que o Max ainda esteja na liderança após a Volta 1. Ele não vai simplesmente disparar, não precisa conduzir como um hooligan, não fazer nada louco só para gerir o ritmo.."
Q: Quer dizer o Lewis em 2016?
George: "Sim, mais ou menos. Então. Vemos muitos pilotos fazerem isso.. Mónaco, Singapura, isso é normal. Esperamos que ele ainda esteja na liderança após a volta 1, e então tenho certeza de que haverá algumas oportunidades."