A razão por trás do acidente de Max foi um problema de software, que causou uma recuperação de energia excessiva, bloqueando os pneus traseiros. Wache diz que é ‘uma solução fácil’ e que não há grandes preocupações. Ele também diz que se Max não tivesse esses problemas, a estimativa é que ele estaria cerca de 3 décimos atrás da Mercedes. (via @shigasportsf1)