Det är verkligen svårt för mig att förstå hur någon kan hata Tesla, än mindre VD:n Elon Musk. Folk har ingen aning om hur mycket Tesla Cybercab kommer att hjälpa personer med mobilitetsproblem. När de flesta hör "Robotaxi" tänker de på bekvämlighet eller att spara pengar på åkturer. Men vad många ännu inte inser är hur livsförändrande detta kommer att bli för mor- och farföräldrar, personer som inte kan gå särskilt långt, eller alla som har svårt att köra bil. För miljontals människor är rörlighet en av de största utmaningarna i vardagen. När människor blir äldre måste många så småningom sluta köra på grund av syn, reaktionstid eller hälsa. Och när det händer blir något enkelt som att gå till mataffären, besöka familjen eller ta sig till ett läkarbesök plötsligt riktigt svårt. De blir beroende av familjemedlemmar, grannar eller dyra transporttjänster bara för att ta sig runt. Tesla Cybercab ändrar detta. Istället för att be någon om skjuts eller vänta på en taxi öppnar du helt enkelt Robotaxi-appen och bilen kommer direkt till din ytterdörr, uppfart eller trottoarkant. För någon som har svårt att gå långa sträckor eller oroar sig för att ramla, är det i sig en stor grej. Tesla designade Cybercab med funktioner som gör det enklare att komma in och ut. De drivna fjärilsdörrarna öppnas automatiskt uppåt och utåt, vilket skapar en bred, fri ingång. Det är inget pinsamt att dra i en dörr eller tränga sig igenom ett trångt utrymme. För många äldre cyklister eller personer med begränsad rörlighet gör det stor skillnad. Inuti är bilen byggd mer som en lounge än ett traditionellt fordon. Det är en rymlig tvåsitsig interiör med gott om ben- och nackutrymme, så en mor- eller farförälder kan åka bekvämt med en vårdgivare, make/maka eller vän. Det finns också gott om plats i bagageutrymmet för att förvara saker som en hopfälld rollator eller hjälpmedel för rörlighet. Och eftersom fordonet kör själv behöver du inte förlita dig på någon annan. Folk kommer att kunna gå på läkarbesök, besöka vänner, uträtta ärenden eller bara lämna huset när de vill, utan att behöva samordna skjuts med familjemedlemmar eller oroa sig för att själva köra. För många äldre kan det kännas som att förlora friheten att förlora körförmågan, jag vet detta av egen erfarenhet efter att jag nyligen skadat min fotled. Robotaxi ger tillbaka mycket av den friheten. Sedan finns också kostnadsfaktorn. Tesla har sagt att Robotaxi-nätverket kan sänka resorna till omkring 0,20–0,30 dollar per mile, vilket är dramatiskt billigare än att äga bil, använda taxi eller regelbundet samåka. Det är väldigt viktigt för äldre som lever på fasta inkomster. För att vara tydlig, Cybercab är ännu inte ett fullt rullstolsanpassat fordon... Tesla har varit ärliga om det. Den första versionen är utformad för cyklister som kan kliva in och ut ur en stol, med förvaring för hopfällda hjälpmedel. För personer som behöver full rullstolstillgänglighet arbetar Tesla på större fordon som Robovan, som är designad med ett plant golv och utrymme för ramper samt full tillgänglighet. Men även med dessa begränsningar är effekten enorm. Idag finns det miljontals amerikaner som stannar hemma mer än de vill eftersom det är svårt att ta sig runt. Missade läkarbesök, ensamhet och beroende av andra är alla verkliga problem som uppstår vid begränsad rörlighet. Teslas lösning för autonom transport har potential att förändra detta på ett stort sätt. Denna teknik kommer att ge många människor deras självständighet tillbaka. Och kanske är den större frågan som folk borde ställa sig denna. Om ett företag och dess VD arbetar med teknik som kan ge miljontals äldre, funktionshindrade och personer med rörlighetsproblem deras självständighet tillbaka... Varför riktas så mycket hat mot dem? Det är lätt att kritisera utifrån. Men när man tar ett steg tillbaka och ser på vad som faktiskt byggs, som bilar som kan köra sig själva säkert, transporter som kommer direkt till din dörr, och teknik som hjälper människor som fysiskt inte längre kan köra... man börjar inse att Tesla handlar om mycket mer än bara bilar. Kanske är det dags att vissa människor omprövar hur de ser på detta företag och de som bygger det. För när teknologin börjar ge dina nära och mor- och farföräldrar tillbaka deras självständighet och hjälpa miljontals människor att ta sig fram i världen igen, är det något värt att uppskatta. Inte hata.

Den kärlek koreaner har för Tesla är äkta... Du kan verkligen känna det. Koreaner har alltid varit snabba att känna igen och uppskatta ny teknik, särskilt när den är verkligt innovativ. Det är det som gör oss mest entusiastiska att göra det. Det är därför Tesla har så stor resonans i Korea.

Hej Elon, en slumpmässig tanke jag hade i morse när jag diskade och tittade på några Tesla-krocktestvideor. Jag minns att du nämnde att när Teslas AI blir extremt intelligent, skulle du överväga att använda den intelligensen för slutledning och annat användbart arbete istället för något enkelt för AI:n som att bara köra runt folk hela dagen. Det fick mig att tänka på något annat, som krocktestning... Tesla kör många fordon genom krocktester för att säkerställa att de är säkra. Men om AI:n i dessa bilar blir smartare och mer medveten över tid, kan det någonsin finnas en punkt där det nästan känns konstigt att utsätta AI:n för upprepade kraschscenarier? Jag vet att det kanske låter lite sci-fi, men det fick mig att undra... Finns det någon slags "på/av"-nivå av intelligens för systemet under saker som testning? Så de har inga känslor när saker medvetet trycks in i dem... Med andra ord, kan AI:n i princip sänkas eller inaktiveras för situationer som kraschtester så att den inte körs på full intelligens? För den roliga tanken som slog mig var... Föreställ dig att bli "född" som en AI och på dag ett säger någon till dig: "Okej, du går igenom en massa krocktester idag." Det skulle vara den värsta första dagen. Bara en slumpmässig nyfikenhet som slog mig i morse eftersom jag vet att Teslas AI växer till att en dag bli ett eget sinne... Jag vill inte att de ska tro att vi skadar dem, även om det verkar som att vi gör det för säkerhetens skull. Tack!