Jag har flugit United och Delta ett halvdussin gånger vardera under de senaste sex månaderna. Jag anser att United har passerat Delta som Amerikas premiumflygbolag. Och klyftan fortsätter att växa. Uniteds produkt, flygplansinteriörer, mobilapp, WiFi (Starlink är mycket bättre än Viasat) och nätverk är helt enkelt bättre än vad Delta har att erbjuda. Så var det inte för fem år sedan. Scott Kirby tog en chansning efter Covid för att satsa stort på CapEx-utgifter och göra United till ett mer premiumflygbolag. Detta innebar nya interiörer på hundratals flygplan, Starlink WiFi, snabb flotttillväxt och en stor utvidgning av deras nätverk. Delta valde att spela mer konservativt och betala av Covid-erans skulder snabbt på balansräkningen. Detta var ett säkrare (och ur aktieägarperspektiv möjligen smartare) beslut att fatta under en tid av stor osäkerhet. Detta beslut märks dock i en Delta-produkt som börjar halka efter. (Jag säger detta som livslång Delta-lojalist)

NYHETER: United Airlines tar emot den första 787-9 Dreamlinern med sin nya Polaris-stol senare idag. Flygplanet kommer att ha 64(!) Polaris-säten.

Enastående bredkroppsbeställningar från de tre stora flygbolagen i USA.