🇨🇳 ČÍNSKÝ MAGLEV DOSAHUJE 700 KM/H ZA 2 SEKUNDY – PLÁNUJE 1 000 KM/H – ZATÍMCO AMERIKA SE HÁDÁ O OPRAVĚ VÝMOLŮ Čína právě testovala maglevovou platformu, která zrychluje na 700 km/h (435 mph) za 2 sekundy. Cílová rychlost: 1 000 km/h (621 mph). To je rychlejší než komerční letadla. Na zemi. Samotné zrychlení je na hranici násilnosti – z 0 na 435 mph za dvě sekundy je 9,8 g. Území stíhaček. Cestující potřebovali speciální sedadla, aby přežili start. Ale pojďme se podívat na realitu: Toto je testovací platforma. Rychlosti prototypů neznamenají provozní vlaky. Čína neustále oznamuje ambiciózní projekty. Některé se zhmotní (jejich stávající maglev 430 km/h v Šanghaji funguje). Jiní tiše zmizí. Ale vzor? Snaží se škálovat tak, jak nikdo jiný ne. Vysokorychlostní železnice spojující každé větší město. Výzkum maglevu šel do extrémů. Investice na infrastrukturu, které dělají západní investice mikroskopickými. Mezitím v Americe: Amtrak dosahuje průměrné rychlosti 105 km/h mezi městy. Projekt vysokorychlostní železnice v Kalifornii začal v roce 2008, spálil 10+ miliard dolarů a neodvezl ani jednoho cestujícího. Nejrychlejší vlak v USA dosahuje rychlosti 240 km/h přesně na jednom úseku dlouhém 54 mil. Čína míří na 1 000 km/h. I kdyby operačně dosahovaly jen 800 km/h, je to stále trojnásobek amerického maxima. Zde je důvod, proč je to důležité i mimo vlaky: kapacita infrastruktury signalizuje průmyslové schopnosti. Pokud Čína dokáže postavit a provozovat vlaky rychlostí 1 000 km/h, může vyrábět přesné komponenty, pohonné systémy a řídicí mechanismy, které se přenášejí do letectví, armády a výroby. USA vyhrály 20. století částečně proto, že vybudovaly systém mezistátních dálnic, když jiní ne. Čína sází na vítěze 21. století ten, kdo postaví nemožnou infrastrukturu jako první. Mohou selhat. Technické výzvy při rychlosti 1 000 km/h jsou extrémní – odpor vzduchu, přesnost tratě, nouzové brzdění, bezpečnost cestujících. Ale snaží se, zatímco Amerika diskutuje, zda opravit vlak L v New Yorku. Dokonce i čínský neúspěch je posouvá do přednosti. Více se naučíte pokusy o nemožné než úspěšné udržení průměrnosti. Zdroj: Xinhua, CGTN